Aeroportul Bălţi-Oraş<br />Аэропорт Бельцы-Город (Молдова)
Bălți City Airport
| Расположение | Бельцы |
| Высота НУМ | 231 м |
| Время работы | круглосуточно |
Аэропорт Бельцы-Город (молд. Aeroportul Bălţi-Oraş) является одним из двух аэропортов Бельц, Молдавия. Бельцы-Город выполнял функцию регионального аэропорта, в отличие от международного аэропорта Бельцы-Лядовены.
В данный момент не работает. На его территории находится Свободная экономическая зона
Географическое положение
Аэропорт Бельцы-Город находится непосредственно в самом городе Бельцы, на восточной границе в районе «Автовокзала», на выезде из Бельц в Сороки. До аэропорта Бельцы-Город можно быстро и удобно добраться за 10 минут от центра города троллейбусом 1,3,4 линии.
История
В течение Второй мировой войны Бельцы-Город являлся важнейшим аэропортом среди близлежащих регионов.
Аэрофлот в послевоенном Бельцком пассажирском аэровокзале Аэропорта Бельцы-Город
После перехода Бельц под юрисдикцию СССР и к окончанию Второй мировой войны в Бельцы приходит компания Аэрофлот, созданная на базе слияния 1 ноября 1930 года компаний Укрвоздухпуть и Добролёт (Добролёт произошла от Дерулюфт германско-российской компании созданной 8 ноября 1921 года). Развитие гражданской авиации в северном регионе Молдовы продолжается после 1944 года, когда два самолёта По-2 приземлились на бывшем военном аэродроме в Бельцах, а затем самолёт Як-12 из Кишинева. Самолёты принадлежали молдавскому филиалу Аэрофлота. Вышеупомянутые самолёты доставляли почту в следующих направлениях: Бельцы, Кухнешты, Окница, Глодяны и, при необходимости, доставляли 1-2 пассажиров в Кишинев. Так, 15 мая 1947 года на базе этого аэродрома была открыта база летного обслуживания в Бельцах. В том же году три самолёта Як-12 были размещены из Кишинева в Бельцах, которые перевозили почту и грузы, а затем в следующем году использовались для пассажирских перевозок, перевозки медицинского персонала в населенных пунктах, перевозки тяжелобольных больных в столичные больницы и транспортировки в сельском хозяйстве и лесничестве. В тот послевоенный период гражданская авиация была очень необходима. Первым командиром эскадрильи Бельцкого авиационного предприятия был Воронцов А. Н.. В 1954 году был введен в эксплуатацию аэровокзал в Бельцах с аэропортовым обслуживанием и начались посадки военных самолётов Ли-2, модифицированных в гражданские самолёты, которые позволили совершать рейсы во Львов, Ивано-Франковск и Черновцы.
Происшествия
1 марта 1950 году в Бельцах произошла авиакатастрофа самолета Ли-2. При взлёте с аэродрома разбился самолёт, погибли трое лётчиков.
10 декабря 1961 года произошла авария с участием авиатехника 253 авиаотряда специального применения Молдавской ОАГ ГВФ. После проведенных трёх утренних рейсов из аэропорта Бельц, авиатехник посетил буфет и оказался в состоянии алкогольного опьянения перед началом подготовки к полетам самолётов Ан-2. Отстранённому пилоту поручили подготовить самолет Ан-2 к тренировочным полетам. Ему помогали техник РЭСОС вместе с авиамотористом, зная что техник пьян. В следствие халатности, в самолёт попали посторонние родственники посетившие одного из рабочих аэропорта. Техник включил мотор и пошёл на взлёт вместе со случайно оказавшимися в самолете пассажирами. В момент его руления была попытка задержать самолет командиром самолета и вторым пилотом, которые на развороте пытались заскочить в самолет, но струей винта отброшены. Отец несовершенно летнего пассажира тоже пытался войти в двигающийся самолёт. Командир АЭ и диспетчер аэропорта во время руления по командной радиостанции пытался уговорить авиатехника прекратить руление и только после взлета в 11:25 авиатехник по командной радиостанции стал отвечать урывками, выражаясь нецензурными словами. Над аэродромом было сделано две имитации заходов на посадку. Видя это, командир АЭ давал указания убирать полностью газ и садиться. Но авиатехник каждый раз снова уходил в набор. Пролетая на низкой высоте над городом, самолет задел нижним левым крылом за столб высоковольтной линии, отбив часть крыла и межплоскостную стойку. Затем, задев еще в двух местах за столбы, самолет снёс левую стойку шасси и, потеряв скорость, в 11:43 упал на улицу города. После падения случайный пассажир быстро открыл дверь и вместе с мальчиком выскочил первым из самолета, затем выбрался и авиатехник. Самолет загорелся и сгорел. Авиатехник невредим. Пассажиры получили легкие ушибы. На земле пострадавших не было.
Источник информации: Wikipedia