Владивосток (Россия)
| Экскурсии (125)
Владивосток — административный центр Приморского края России, расположен на сопках южной оконечности полуострова Муравьева-Амурского, вокруг бухты Золотой Рог, на восточном берегу Амурского залива Японского моря, в 9302 км к востоку от Москвы. Владивосток — крупный морской порт, конечный пункт Транссибирской железнодорожной магистрали. В городе находится аэропорт международного значения. Население — 601, 4 тыс. человек (2001).
Владивосток — крупный промышленный и культурный центр на Дальнем Востоке. Среди ведущих отраслей городской промышленности: машиностроение, в том числе судостроение и судоремонт; производство оборудования для рыбной, деревообрабатывающей промышленности, пищевая, легкая промышленность, производство строительных материалов. Владивосток — база рыбного промысла; здесь перерабатываются разнообразные морепродукты.
В городе работают Дальневосточное отделение Российской Академии наук, Дальневосточный государственный университет, Дальневосточный технический университет, работают три театра, три музея, в том числе картинная галерея.
Краткая история Владивостока
История и освоение всего Приморского края теснейшим образом связаны с историей Владивостока. В 1859 году генерал-губернатор Восточной Сибири Н. Н. Муравьев-Амурский, обходя на корабле берега залива Петра Великого, обратил особое внимание на хорошо укрытую бухту. Ее назвали Золотой Рог и основали на ее берегах военный пост под названием Владивосток. В 1862 году поселение было утверждено в статусе порта. Осенью 1867 года во Владивостоке побывал путешественник Н. М. Пржевальский. По его подсчетам местное население составляло тогда 510 человек.
Но, начиная с 1870-х годов, Владивосток начинает интенсивно развиваться благодаря решению правительства от 10 февраля 1871 года об учреждении Владивостока в качестве главного военного порта России на Тихом океане. Из Николаевска-на-Амуре были переведены все морские учреждения, резиденция военного губернатора и главная база Сибирской военной флотилии.
Город стал интенсивно застраиваться, появилось много новых административных и жилых зданий, начала зарождаться промышленность, оживилась торговля. Вдоль берега вытянулась главная улица Владивостока — Светланская, названная так в честь русского фрегата «Светлана». Появились торговые дома, в которых развернулась бойкая торговля. Владивостокская гавань, она расцветилась флагами судов многих стран мира. Сюда везли продовольствие, мануфактуру, строительные материалы. Иностранные суда и торговые фирмы пользовались правом беспошлинной торговли (порто-франко).
Открылось и регулярное товаро-пассажирское морское сообщение с портами европейской части России. В 1880 году Владивосток официально был утвержден в статусе города. В его территорию были включены полуостров Муравьева-Амурского и остров Русский. Население тогда составило 7300 человек.
В 1883 году вышел первый номер газеты «Владивосток», в 1885 году были заложены механический завод, кирпичный завод, паровая мельница. В 1893 году открылось железнодорожное движение между Владивостоком и Никольском (ныне Уссурийск), а в 1897 году поезда стали ходить до Хабаровска. В 1903 году было окончено строительство Транссибирской железнодорожной магистрали, конечным пунктом которой стал Владивосток.
В 1918 году во Владивостоке высадились десанты войск США, Англии, Японии. Интервенты активно способствовали белогвардейцам в их борьбе с Советской властью на Дальнем Востоке. В 1920 году в связи с наступлением Красной армии на Восточном фронте американцы и англичане покинули Владивосток. Японские войска оставались в городе до 1922 года. В советское время город многократно вырос, здесь были построены многие промышленные предприятия.
Что посмотреть во Владивостоке
Владивосток расположен в гористой местности с резким перепадом высот на берегу Амурского залива, а центр города выходит на берег бухты Золотой Рог. Городские улицы резко спускаются вниз и круто поднимаются вверх; дома стоят террасами.
Высшая точка — гора Орлиное гнездо, на которой возвышается телевизионная вышка; у подножия горы находятся телецентр и Дом радио. Вдоль Золотого Рога на многие километры протянулись причалы и склады торгового и рыбного портов, доки и цеха судоремонтных заводов. Самый высотный район — Голубиная Падь, куда можно подняться на фуникулере.
Первый генеральный план развития города был разработан в 1868 году. Согласно этого плана город застраивался в основном одноэтажными деревянными, позднее каменными домами. В начале 20 века проводились работы по благоустройству города. В 1939 году был разработан план реконструкции, по которому вплоть до 1954 года были построены крупные общественные и административные здания. С 1960-х годах начал перестраиваться центр города, был возведен морской вокзал (1965), Дом культуры (1967).
Одним из самых примечательных в городе является здание вокзала, которое было возведено в 1894 году архитектором А. Базилевским. В 1908 году его расширил и частично реконструировал архитектор Н. В. Коновалов. Архитектурный и художественный образ здания оформлен в стиле старого русского зодчества и напоминает дворцы-терема русских царей 17 века.
От Вокзальной площади начинается одна из первых улиц города — Алеутская (название в честь шхуны «Алеут»), на которой сохранилось здание бывшего «Гранд-отеля». Неподалеку от этой гостиницы расположен комплекс зданий Дальневосточного морского пароходства. Одно из этих зданий до революции принадлежало торговцу Ю. И. Бриннеру. Один из его потомков — уроженец Владивостока Юл Бриннер — впоследствии стал голливудской звездой. На Алеутской улице сохранились здания бывшей гостиницы «Версаль» и Русско-Азиатского банка (ныне Приморская краевая картинная галерея.
Главной магистралью Владивостока является пересекающая Алеутскую Светланская улица, она тянется вдоль побережья бухты Золотой Рог. Почти каждый дом на этой улице — памятник культуры ушедшей эпохи. Прежде всего, это дом Д. А. Старцева, который до революции строил заводы по производству фарфора и силикатного кирпича, занимался разработками каменного угля и производством цемента, разводил племенной скот и вел крупное торговое дело. Оригинально в архитектурном отношении здание торгового дома Кунст и Альбертс. Оно было возведено в 1907 году по проекту архитектора Г. Р. Юнгхенделя.
На перекрестке улиц Светланской и Петра Великого стоит здание бывшего Штаба Сибирской флотилии, построенное в 1911 году по проекту военного инженера И. А. Заборовского, участника русско-японской войны.
В сквере на Светланской поставлен памятник русскому исследователю Дальнего Востока Г. И. Невельскому. Памятник из серого гранита, доставленного специально для этой цели с острова Русский, был открыт в 1897 году. Его отличает строгая красота: вершина монумента увенчана бронзовым орлом. Изображение выполнено скульптором Р. Р. Бахом.
Памятник русскому флотоводцу, адмиралу С. О. Макарову установлен на Луговой площади, но уже в советское время. Среди других монументов представляют интерес: памятник исследователю Дальнего Востока В. К. Арсеньеву (в городе есть также его дом-музей), герою Гражданской войны в Приморье Сергею Лазо, лауреату Нобелевской премии, физику И. Е. Тамму (родился во Владивостоке).
В 1896-1899 годах было построено здание самого первого на русском Дальнем Востоке высшего учебного заведения — Восточного Института (ныне Дальневосточный государственный технический университет). Здание выделяется своим темно-красным цветом старинного кирпича, а также оригинальными каменными статуями львов, которые были подарены Восточному институту китайским правительством.
В городе сохранился комплекс фортификационных сооружений владивостокской крепости. Строилась она для защиты порта, как главной базы Сибирской флотилии. Крепость представляет собой два независимых комплекса оборонительных сооружений. Внутренняя линия построена в 1896-1894 годах под руководством инженеров К. И. Величко и К. С. Чернокнижникова. Эта линия является аналогом укреплений Порт-Артура. Внешняя линия обороны создана в 1910-1914 годах под руководством А. П. Шошина.
Фортификационные сооружения представлены береговыми и горными батареями, защищавшими город и с суши, и с моря. Среди них наибольшую ценность как часть исторического и культурного наследия представляют: Безымянная батарея № 11 на Безымянной сопке — старейшая береговая батарея, защищавшая город со стороны Амурского залива (реконструирована в 1900 г.); Токаревская верхняя батарея на полуострове Шкота (1911); Укрепление № 1 (1902) — хорошо сохранившийся аналог укреплений крепости Порт-Артур; Саперный редут № 4 (1903) — мощный узел сопротивления, состоявший из собственно редута и двух батарей; Укрепление № 4, известное под названием «форт Поспелова» на острове Русский (1904).
Источник информации: megabook.ru
Прогноз погоды во Владивостоке
сб, 30 мар | вс, 31 мар | пн, 1 апр | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Темп. C | +1°…+4° | 0°…+4° | +1°…+6° | ||||
Ночь | +2° | +3° | +3° | ||||
Утро | +4° | +5° | +6° | ||||
День | +1° | +2° | +3° | ||||
Вечер | +1° | 0° | +1° | ||||
Влажн. | 56% | 57% | 55% | ||||
Ветер | 8 м/с | 6 м/с | 5 м/с | ||||
Экскурсии во Владивостоке
Все экскурсии на русском языке. Можно сразу выбрать необходимую категорию экскурсий.
Все (125) | Обзорные (18) | Индивидуальные (105) | На автомобиле (84) | Вечерние (59) | Ночные (26) | Для школьников (97) | Маяки (33) | Токаревский маяк (22) | Тематические (124) | Летние (125) | Подводная лодка С-56 (3) | Владивостокская крепость (11) | Николаевские триумфальные ворота (4) | В августе (125) | Увидеть главное (10) | Весной (104) | Летом (48) | Осенью (94) | На выходных (89) | История и архитектура (9) | Необычные маршруты (19) | Пешком (26) | Музеи и искусство (1) | Прогулки (26) | Лучшие (56) | На английском языке (30) | Экспресс-экскурсии (29) | Что ещё посмотреть (84) | Уникальный опыт (21) | Пешеходные (18) | Для пенсионеров (26) | Для студентов (26) | Миллионка (8) | Переулки и улицы (11) | Зимой (80) | Золотой мост (17) | Увидеть самое главное (14) | Крыши и панорамы (2) | Приморский край (48) | Смотровые площадки (42) | Монастыри, церкви, храмы (1) | Гастрономические (11) | Острова (40) | За городом и природа (26) | Форты (15) | Остров Русский (37) | Природа (48) | Групповые (21) | Авторские (11) | Набережные (3) | Новосильцевская батарея (17) | Мосты (20) | За городом (64) | Экскурсионные туры (64) | Однодневные (44) | Остров Шкота (10) | Активности (19) | Со скидкой (13) | На джипах (2) | Сафари-парк (7) | Парки (8) | Релакс и романтика (11) | Бухта Астафьева (5) | Бухта Теляковского (6) | Полуостров Гамова (6) | Кравцовские водопады (4) | Походы (3) | Для детей (3) | Рыбалка (2) | Мини-группы (12) | Железнодорожный вокзал (2) | Сопка Бурачка (2) | Нагорный парк (2) | Сопка Орлиное Гнездо (1) | Особняк Бриннеров (1) | Здание ГУМа (1) | Активный отдых (17) | Развлечения (9) | 3 дня (3) | На кораблике (5) | Японский сад камней (1) | 2 дня (2) | Мастер-классы (2) | В помещении (2) | Необычные дома (2) | Пожить как местный (1) | Фотосессии (3) | Морские (2) | Остров Аскольд (1) | Остров Путятина (1) | На автобусе (1) | Перезагрузка (4) | В октябре (2) | По барам (3) | Водопад Горбатый (2) | Форт Поспелова (2) | Трансферы (2) | Сопка Монастырская (1) | В июне (1) | Новые (14) | На квадроциклах (1) | Мыс Ахлестышева (2) | Почувствовать себя местным (1)