Международный аэропорт Анадырь (Угольный) (Россия)

Ugolny Airport

Расположение	Чукотский АО, Угольные Копи
Дата открытия	1950
Высота НУМ	+60
Сайт	apanadyr.ru

Аэропорт Анáдырь (Угольный) имени Ю. С. Рытхэу (Anádyr) (IATA: DYR, ICAO: UHMA)— международный аэропорт федерального значения совместного базирования в Анадыре, столице Чукотского автономного округа.

Используется транзитными воздушными судами в качестве запасного аэродрома в будние дни, а также стратегической военной авиацией как аэродром подскока для Ту-95МС, базирующихся в Энгельсе.

Описание

Как и многие другие аэродромы на севере России, аэродром построен на вечной мерзлоте.

В 2003 году первые 952 метра ИВПП 01 были отремонтированы.

Посадочные курсы 012—192 градусов.

В 2009 году ремонт производился на участке ИВПП 19 от торца +1000 метров в сторону КТА.

Принимаемые воздушные суда: Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ан-74, Ан-140-100, Ан-148, Ан-124 Руслан, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Як-42, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Airbus A330, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Bombardier CRJ, Bombardier Dash 8, Sukhoi Superjet 100, Beech-190B,-190C,-200, Cessna-172 (AF, R),-208 (CARAVAN),- 525,-550,-Bravo,-CJ1+ (2+, 3+),-Encore,-Sovereing,-X,-XLSExcel, Challenger-600-3R,-604,-605, DHC-6,-7,-8, Falcon-200,-900B,-900DX,-900EX, Fokker-28,-50,-BE9T,-20,-90,-350, Gulfstream-I (II, V), Learjet-23,-24,-35,-36,-40,-45,-60, вертолёты всех типов.

Военное применение

Основная цель постройки аэродрома — возможность заправки, пополнение бомбового вооружения (включая ядерные боеприпасы) самолётов стратегической авиации СССР в случае войны с США. Для хранения ядерных боеприпасов в вечной мерзлоте (примерно в 10 км от аэродрома) в середине 1950-х годов было построено огромное подземное хранилище «Портал» с полной противоатомной защитой. Для обеспечения работы хранилища был построен поселок Магадан-11 (он же Анадырь-1, разговорное название Гудым, в честь некоего полковника Гудыма).

С момента постройки и до начала 1990-х годов аэродром делился на две части: восточную — гражданский сектор, со зданием аэровокзала и службами аэродромного обслуживания, и западную — военный сектор, включавший в себя:

214-й гвардейский военно-транспортный авиационный Красносельский полк на самолётах Ли-2 с августа 1949 года по декабрь 1953 года из состава 95-й смешанной авиационной дивизии;
Полк истребителей-перехватчиков (до 1982 года 529-й истребительный авиаполк, летавший на Як-28П, с 1982 по 1992 годы 171-й Тульский Краснознаменный истребительный авиационный полк ПВО, эксплуатировавший Су-15ТМ. Задачей которых являлась прикрытие аэродрома и сопровождение стратегических бомбардировщиков во время боевых вылетов в военное время, в мирное время летчики осуществляли прикрытие восточной границы СССР. При приближении к границе самолётов иностранных государств, поднималась дежурная пара, находившаяся на круглосуточном дежурстве, которая шла параллельным курсом, но при этом не пересекала государственную границу, тем самым, своим присутствием отбивала желание её нарушить;
445-й отдельный батальон аэродромного обслуживания (ОБАТО), входивший в состав стратегической авиации, и не подчинявшийся командованию Дальневосточного военного округа. Батальон отвечал за поддержание аэродрома в постоянной готовности к приему воздушных судов (по состоянию ВПП), их заправку, как бомбардировщиков, так и истребителей-перехватчиков. Командир батальона (должность предусматривала звание полковник) имел право закрывать аэродром не только для военных самолётов, но и для гражданских;
Узел связи ВВС (полк). Обеспечивал связью все подразделения аэродрома, включая дальние и ближние приводные радиостанции;
Технико-эксплуатационная часть (ТЭЧ), подразделение 171-го Тульского Краснознаменного истребительного авиационного полка (в/ч 64371);
Смешанная авиаэскадрилья, включавшая самолёты Ан-12, Ан-26, вертолёты Ми-8.

Штаб войсковой части 24789, штаб полка, штаб авиаэскадрильи, комендатура и штаб дивизии ПВО, а также казармы и дома офицерского состава (ДОСы) располагались в посёлке Угольные Копи.

Транспортные коммуникации

Аэропорт расположен на противоположном от Анадыря берегу бухты. В летнее время от городской пассажирской пристани до причала № 10 в посёлке Угольные Копи примерно раз в два часа ходит небольшой пассажирский теплоход «Камчатка» стоимость перевозки пассажира в 2020 г. составляла 200 рублей.

Перевозку также осуществляли катеры, стоимость около 1000 рублей с человека. К ним привязано расписание автобусов и частных такси от причала № 10 в аэропорт и обратно. В зимнее время по льду лимана ходит маршрутное такси, стоимость в 2020 г. составляла 250 рублей. Также можно воспользоваться услугами многочисленных такси.

В межсезонье (май, октябрь-ноябрь) сообщение Анадыря с аэропортом только вертолётное. Несколько раз в сутки летает Ми-8 с вертолётной площадки в Анадыре. Тариф 3 680 рублей с человека (в ценах 2014-2015 года). Норма провоза багажа 20 кг, сверх тарифа 10 % от стоимости билета. Производится по три вертолётных рейса в день, кроме выходных, а под авиарейсы производят ещё до двух дополнительных рейсов, исходя из загрузки.

Климатические условия

Климат Анадыря (аэропорт) за последние 10 лет (2004 - 2013 гг)
Показатель	Янв.	Фев.	Март	Апр.	Май	Июнь	Июль	Авг.	Сен.	Окт.	Нояб.	Дек.	Год
Средний максимум, °C	−20,8	−21,3	−17,1	−9,3	1,8	10,8	15,2	13,8	8,3	−1,3	−10,4	−15,9	−3,9
Средняя температура, °C	−23,3	−23,9	−20	−12,5	−1,2	7,3	12,1	10,9	5,5	−3,1	−12,4	−18,2	−6,6
Средний минимум, °C	−26	−26,4	−22,9	−15,7	−4,1	3,9	9,0	8,0	2,8	−4,9	−14,5	−20,5	−9,3
Норма осадков, мм	5	3	4	3	4	1	4	11	10	4	2	1	51
Источник: www.weatheronline.co.uk

Ближайшие аэропорты в других городах

Бухта Провидения (209 км)

Источник информации: Wikipedia

Отзывы на «Аэропорт Угольный»

Общий рейтинг Гугл (4.2, всего отзывов: 92). Ниже приведено несколько последних отзывов, полученных от Гугла.

Вера Калашникова, 2020-07-10

Люди приветливые, но работают в плохих условиях-крыша протекает, помещение где выдают багаж все заставлено тазами и ведрами, чтобы вода с потолка капала в них. А в целом чисто и хорошо, ещё раз повторюсь люди приветливые

Идея Кавры, 2020-07-27

В зале ожидания все отлично и самое главное чисто, персонал доброжелателей...вот только один огромный минус цены на еду космические.....

ВладИслаа Никитин, 2020-07-17

Улетаю сегодня, в Анадыре понравилось, замечательный аэропорт.

Наталья Дроботова, 2020-07-15

С потолка бегут ручьи, везде стоят тазики, приходится лавировать с чемоданами. На полу вода, скользко.

Тилек Молдошев, 2020-05-28

Плохо. Сервис плохой. Полиция ведет по хамски

Другие аэропорты России

Турнавигатор